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整体需求将呈现下降趋势，当置换产能投产后，取暖季限产的效果进一步减弱，市场供需矛盾将有所显现，叠加11月份钢价涨幅明显，市场高位风险加大，预计12月份国内钢材市场将呈现震荡走弱态势。在当前供大于求和原材料价格的影响下，今年年底钢铁行业将要面临大考。明年所有的利好将支撑钢价不会出现系统性持续下跌，钢价会有底，但不一定会冲顶，形成非常高的价格。因此，明年钢价在下跌时不必过于恐慌，上涨时也不要过分贪婪。进入12月份。
上周（11月23日~11月27日），螺纹钢价格冲高回落。螺纹钢主力RB2101合约高上涨至4000元/吨以上，刷新今年初以来高点，之后出现明显回调。笔者认为，旺季需求已经过去，螺纹钢将进入调整阶段，但考虑到价格较价格存在明显贴水，价格尤其是近月合约对于下跌空间不会太大。
可以明显看出价格上涨和成交放量之间的密切关系。对于成交情况，我们主要参考相关机构发布的全国237家建筑钢材贸易商成交量这一数据。10月9日，螺纹钢主力RB2101合约收盘涨幅80元/吨，当日成交量为34.77万吨，创出了单日成交量的历史高值，11月9日，螺纹钢主力RB2101合约突破上行，创出年内新高，收盘涨幅为77元/吨，当日成交量为30.49万吨，为11月单日成交高。需求进入淡季从前期螺纹钢价格的上涨成交反映了下游需求，成交活跃说明下游需求旺盛。所以可以说，从10月上旬到11月上旬的这一波上涨行情，是由旺盛的需求所推动的。
不过，自11月中旬开始，尽管价格仍在上涨，但实际上市场成交已渐露疲态。11月17日和11月20日，螺纹钢主力RB2101合约皆获得了较明显的涨幅，但这两天的市场成交量分别为25.63万吨和20.93万吨。与前几次量价配合的状况相比，这两次的成交量已经大幅度下降。从这个角度来看，笔者认为11月16日之后的上涨缺乏市场需求的配合。
随着天气的变化，螺纹钢需求的旺季已经过去。今年11月份需求的旺盛，源于被推迟的旺季需求，“金九银十”是传统的消费旺季，但通过测算发现，今年9月份较8月份环比上升幅度仅为2.4%，而过去4年9月份市场日均成交量比8月份市场日均成交量分别上升9%，9%，10%和19%。也就是说，今年9月份的旺季需求被推迟，使得今年的旺季需求时段持续到11月中旬。11月中旬以后，受气候的影响。笔者认为北方地区的低温和雨雪天气导致建筑施工条件受困，这也意味着螺纹钢需求的下滑。
近期钢价的上涨使得吨钢利润状况明显改善，这将提高企业生产的积极性。进出口资源的转化主要是出口减少和进口增加，进口增加又分为钢材进口和钢坯进口两个部分。新的海关数据显示，1月~10月份，我国钢材出口同比减少1066.5万吨，钢材进口同比增加722.5万吨，进口钢坯增加1262万吨左右。叠加计算，进出口因素导致国内钢材供应增加超过3000万吨，这增大了国内资源供应压力。
目前，我国钢厂高炉开工率依然维持高位。截至11月下旬，全国高炉开工率达86.5%，同比增加2.9%，产能利用率达91.6%，同比增加7.1%，电炉开工率达66.4%，同比下降3.3%。虽然粗钢产量有所下降，但降幅并不大，预计12月份粗钢减量不大。考虑到明年春节在2月中旬，进入明年1月份后，钢厂大概率将满负荷生产，届时供应压力或将加大。
雨雪天气增多导致下游工地施工受阻，建筑钢材需求呈现季节性减弱，螺纹钢周消费量或将由目前的430万吨降至400万吨以下。同时，圣诞节前后，海外订单进入季节性淡季，国内钢材出口压力将进一步加大。数据显示，今年前10个月，我国累计出口钢材4442.5万吨，同比下降19.3%，进口钢材1700.5万吨，同比增长73.9%。由于出口利润偏低，国内钢厂出口意愿不强。笔者预计，明年1月份，我国钢材出口将维持低位。钢材出口将维持低位进入12月份以后。
不过值得一提的是，低温雨雪天气对制造业的需求影响并不大，工程机械增速仍有望继续增加，叠加多地汽车，家电等行业的消费政策，汽车，家电等行业仍有望延续旺季行情，这一领域的钢材订单将明显好于建筑钢材。钢材库存降速将放缓。
截至11月下旬，五大品种钢材库存达1553.87万吨，周环比下降96.59万吨，降幅为5.9%，同比增加352万吨，增幅为29.3%。随着后期供应压力进一步加大，需求减少，钢材库存降速将放缓。笔者预计，明年1月份，市场供需矛盾将逐渐显现，库存将进入增加阶段。
与此同时，钢价也将随之回落。从历年12月份螺纹钢价格走势来看，自2016年以来，12月份螺纹钢价格均呈下跌走势，螺纹钢价格在历年12月31日与当年12月份价格高点相比，2016年下跌360元/吨，跌幅为11.3%，2017年下跌600元/吨，跌幅为12%，2018年下跌230元/吨，跌幅为6%，2019年下跌310元/吨，跌幅为8.3%。
原料价格重心将下移在笔者看来，后期铁矿石供需将相对平衡，价格重心将下移。截至11月下旬，进口铁矿石港口库存达1.275亿吨，同比增加234.2万吨，增幅为1.9%。随着铁矿石港口库存持续增加，预计后期铁矿石供应压力将进一步缓解，铁矿石供需关系将逐步转向平衡，大幅上涨的动力减弱。
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